Установка спойлера KIA STINGER/Тюнинг/Подготовка стеклопластика к покраске

Установили спойлер на крышку багажника KIA Stinger

Процесс разделен на три этапа.
Первый — подгонка композитных элементов, выставление зазоров и подготовка к окраске;

Второй этап — окрашивание спойлера в цвет кузова;
Третий этап — установка спойлера после окончания сушки.

В теории звучит просто, но по опыту скажем вам, что лучше немного переплатить за деталь из качественного АБС пластика, которая изготавливается в правильной пресс форме, чем покупать дешёвую деталь сомнительного качества.

Ведь зачастую, сумма за подгонку и подготовку детали из стекловолокна превышает стоимость покраски и установки детали из АБС пластика!

Независимо от производителя или страны изготовления, а так же стоимости деталей – все сталкиваются обычно с одними и теми же проблемами. 

1. Поры. 

Микро-пузырьки воздуха, которые так легко пропустить при подготовке деталей. 

В изделиях из стекловолокна или карбоновых деталях довольно часто встречаются пузырьки воздуха или поры. Обычно их не видно при работе с наждаком и при проточке деталей из за очень маленького размера и быстрого забивания пылью от наждачной бумаги и шпатлевки. Что бы обнаружить поры до окрашивания, когда еще не поздно – нужно тщательно продуть все поверхности из шланга с высоким давлением, при помощи продувочного пистолета.

Причина возникновения микропор в стеклопластике,  как правило, слишком глубокая шлифовка поверхности, когда пробит верхний слой (цветной) гелькоута и отчетливо видны просветы без гелькоута. В этом случае лучше всего перекрыть сложные, «пробитые»  участки жидкой шпатлевкой.  Другой причиной возникновения излишнего количества микропор может являться неверное сочетание отвердителя, ускорителя в смоле на момент производства, что довольно часто встречается в зимний период времени, когда производители испытывают трудности с температурным режимом производства и ускоряют процесс формовки обвесов за счет увеличения процента отвердителя в смоле.

2. Подготовка обвеса.

Любой стеклопластиковый обвес, каким бы замечательным он не был, требует тщательной подготовки к покраске.

Все поверхности и углубления вышлифовываются и выравниваются «в идеал». На первый взгляд ровная поверхность на проверку оказывается шероховатой, имеет сколы и выбоины.

В работе использованы праймеры для усиления адгезии и двусторонний скотч. Поверхность крышки багажника предварительно очищается от загрязнений и обезжиривается. Скотч располагается по периметру прилегания к крышке багажника. Сверление багажника не требуется.

Консультация и запись в наш центр по телефону:
240-46-26
8(922)240-46-26
Viber / WhatsApp
Visa | MasterCard